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浅析静态电子轨道衡的更新与市场利用
时候:2021/4/22 9:36:06 点击次数:1912

浅析静态电子轨道衡的更新与市场利用 申明:

1选型按照国际电子轨道衡成长的情势和手艺成熟度,并按照企业成长的须要,在设想和选型上,咱们颠末对静态电子电子轨道衡和微机静态电子轨道衡的比拟,以为微机静态电子轨道衡是我厂的zui佳挑选。对多家静态电子轨道衡利用厂家考查领会对几产业品出产厂家在品德、价钱等方面停止优选,zui后选用了姑苏仪表元件厂出产的GCU重传感器、微机节制体系(包含通道、主机、软件)等构成。

2静态电子轨道衡的体系构成和布局简介微机静态电子轨道衡是对铁路车辆及其装载物停止持续、静态、主动称重的计量装备。它挣脱了本来的静态电子轨道衡一节一节车辆脱钩再停止静态称重的繁锁计量体例,而是整列车联挂并以必然的运转速率持续经由进程秤台,主动称量每节车箱及整列车的分量。以是,它称量速率快,效力高,操纵简洁,大大加重了休息强度,进步了运输进程主动化程度。它能够称量列车装载和各类固体和液体货色。我厂首要是用于固体货色计量。是以接纳了GCU100E型单台面静态电子轨道衡,其计量精度分为0.2级,0.5级,我厂选用0.2级,计量体例接纳转向架计量。

21称量台面称量台面是蒙受车辆及其装载物分量的承重装配,并把蒙受的重力通报给称重传感器,台面上铺有铁路称重轨,与铁路连通,其台面具备以下特征:()台面必须能蒙受列车频仍经由进程的打击振动,并保障行车宁静,以是要具备很高的机器强度。

2)台面应有充足的任务长度以保障被称车辆经由进程台面时有充足的时候停止有用的采样。

3)台面的布局必须具备很高的不变性,保障在列车经由进程时下沉量<2mm,程度位移<0.2mm,台面布局还必须能保障将分量精确地通报到传感器上。

别的台面体系的自振频次须阔别车辆zui高振动频次(普通在20~30Hz),以避免发生共振。按照这些请求,我厂称重台面的首要特征和目标为:(2)秤台限位器接纳表里限位式,内限位器保障传力精确、调剂便利,外限位器避免粉碎性撞击。

4)秤台接纳全体式布局,装置简略持久不变性好,且能保障秤台的内轨距精确,持久运转无需调剂。

5)接纳S型轨道过渡器,让车驶下台面稳,削减打击,进步计量精度。

6)在4个传感器下均装有高度调理器,能够便利地调理秤台程度。

22称重传感器称重传感器是电子轨道衡的关头部件,它处于称量台面的出力支点上,它必须具备很好的强度、刚度、抗委靡等机器机能,并承载着台面所受负载的协力。从电气方面看,它将所受的力转换成电旌旗灯号,并经由进程缩小和A/D转换将旌旗灯号送给主机,它是力―电转换的关头部件,它的机能黑白,间接影响静态电子轨道衡计量精度和不变性。以是,按照电子轨道衡的特色选用合适其工况的高品德高机能高精度的传感器是非常主要的。

为此,在本装备中咱们选用了由美国入口的CEL-TR0N公司的LCD50K轮辐式压力传感器,它是专为静态电子轨道衡设想出产的产物,这类传感用具备很强的抗搅扰才能,主动调剂偏载和温度变更发生影响的才能和主动弥补持久负荷出产的蠕变才能。因为接纳了这类传感器,从而使称重体系的精度、不变性和靠得住性都有用地获得差别程度的改良。

手艺革新23微机节制体系微机节制体系由IBM486主机、公用软件、公用通道、传感器、LQ*1600K24针打印机及UPS*500不中断电源构成,微机主机是全部体系的节制中间,公用通道是全部体系的检测中间,它实现对旌旗灯号的采样、缩小和A/D转换,该微机软件具备功效全、实时机能强、操纵简略、运转速率快及毛病主动诊断等功效。本年经由进程与厂家接洽对软件中2000年题目己获得处置,该装备较强的软件功效,为数据的处置和全体精度的进步供给了杰出的保障。

24全体道床局部装置静态电子轨道衡,请求称量台面两头必须各有25~50m的一段由钢筋混凝土构成的全体道床。线路请求平直程度坡度<0.2%全体道床刚性要好,保障车辆颠末这段线路后,原本的振动和摆动获得充足的衰减,且不再发生新的振动。按照铁路公用线1道线路环境,由蚌埠铁路设想院实现了全体道床的设想,由蚌埠铁路工程公司承建,实现了称重台面两头各40m,坡度<0.2%由钢筋混凝土浇注的直线段,杰出的施工品德,确保了电子轨道衡的装置和计量精度。

3利用请求为了管好用好静态电子轨道衡,起首拟定了操纵职员的岗亭义务制,岗亭操纵规程和办理方法。请求操纵职员天天对台面、道床停止打扫,坚持台面洁净无杂物,严禁任何人在微机上利用非本体系的软盘,以避免传染病毒。还请求维修职员按期对电子轨道衡的机器局部和传感器输入、输入桥压,通道停止查抄,发明非常环境实时停止调剂、检验。同时对本厂的火车班组拟定了火车经由进程台面的注重事变和请求,请求火车以<18km/h的匀速经由进程称量台面,不许在台面上俄然杀IJ车、加快、加速、放灰、放水及在台面上逗留等等。

4利用结果和发生的效益GCU*100E型微机静态电子轨道衡自19957月装置胜利试运转,199511月一次经由进程铁道部国度电子轨道衡总站的首检,到19996月份己持续5年经由进程国度电子轨道衡总站检定及格,其机能不变靠得住,精度一直达0.2级国度规范。

以上是浅析静态电子轨道衡的更新与市场利用的具体内容!

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